Tag: máy phát điện Hyundai

Thông tin cần biết về máy phát điện Hyundai

Thông tin cần biết về máy phát điện Hyundai

Khởi động dễ dàng và vận hành nhanh chóng, chất lượng hoạt động đáng tin cậy, phụ tùng thay thế được cung cấp ngay tại cửa hàng của Hyundai giúp cho việc bảo trì, sửa chữa nhanh chóng và dễ dàng.

Thông tin cần biết về máy phát điện Hyundai

Thông tin cần biết về máy phát điện Hyundai

Máy phát điện Hyundai là sản phẩm máy phát điện được người tiêu dùng tin tưởng và sử dụng ngày càng nhiều, với những tính năng ưu việt, chế độ bảo hành, bảo dưỡng chuyên nghiệp, tận tình, giá cả phải chăng.

Sau đây là một số điểm cơ bản của máy phát điện Huyndai.

– Sử dụng đầu phát Hundai không chổi than với chất lượng và hiệu suất cao, điều chỉnh điện áp với AVR
– Sử dụng động cơ Hyundai với mức tiêu hao nhiên liệu thấp, hoạt động ổn định liên tục.
– Sử dụng bảng điều khiển Comap II – NT MRS 10 chất lượng cao.
– Chức năng kết nối với tử ATS ( Tủ đóng cắt tự động ) theo tiêu chuẩn.
– Hệ thống điều khiển được thiết kế một cách rất khoa học giúp việc vận hành và bảo dưỡng trở nên dễ dàng.
– Bình nhiên liệu thiết kế với dung tích lớn.
– Vỏ bảo vệ được sơn công nghiệp với công nghệ sơn không thấm nước, đảm bảo cho máy phát điện hoạt động liên tục trong mọi thời điểm.
– Hệ thống khung máy thiết kế theo một cách rất khoa học giúp dễ dàng vận chuyển với hai lỗ phía dưới để dùng xe nâng và hai móc treo phía trên để cẩu móc.
– Khả năng cách âm và chống ồn tốt
– Vận hành dễ dàng, phích cắm và ổ cắm được thiết kế sử dụng đảm bảo an toàn

ƯU ĐIỂM CỦA MÁY PHÁT ĐIỆN HYUNDAI

+ Động Cơ

– Động cơ máy phát điện hoạt động mạnh mẽ và ổn định.
– Được sản xuất theo dây chuyền công nghệ hiện đại, tiên tiến với độ chính xác cao, đảm bảo việc tiêu hao nhiên liệu thấp nhất.
– Khởi động dễ dàng và vận hành nhanh chóng, chất lượng hoạt động đáng tin cậy, phụ tùng thay thế được cung cấp ngay tại cửa hàng của Hyundai giúp cho việc bảo trì, sửa chữa nhanh chóng và dễ dàng.
– Hệ thống phun, bơm nhiên liệu được kiểm tra và thử nghiệm trong nhiều môi trường hoạt động khác nhau, đảm bảo cho việc cung cấp nhiên liệu được hoàn thành một cách tốt nhất.

+ Đầu Phát

– Kết cấu tốt nhất
– Đầu phát điện được thiết kế với cấu trúc nhỏ gọn và được bố trí một cách khoa học, hợp lý.
– Sử dụng hệ thống kích từ và bảo vệ ngắn mạch nâng cao.
– Hiệu suất cao nhất.
– Tính kinh tế.
– Bảo trì và sửa chữa dễ dàng.
– Phụ tùng thay thế là các loại rất phổ biến và bạn có thể dễ dàng được tìm thấy trên thị trường với giá rẻ và chất lượng tốt.
– Với thiết kế khoa học và hiện đại giúp cho việc bảo trì và sửa chữa thiết bị khi có sự cố trở nên vô cùng dễ dàng.

Cam kết từ hẵng máy phát điện hyundai

Chuyên cung cấp máy phát điện công nghiệp, máy phát điện dân dụng với mọi mức công suất, chất lượng được đảm bảo.

– Hàng hóa luôn là hàng chính hãng, mới 100%, được nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam.

– Bảo hành chính hãng 12 tháng

Chia sẻ kinh nghiệm sử dụng máy phát điện Hyundai chạy dầu diesel an toàn

Chia sẻ kinh nghiệm sử dụng máy phát điện Hyundai chạy dầu diesel an toàn

Động cơ diesel có hệ thống báo áp suất dầu thấp/ thiết bị ngắt dầu. Khi áp suất dầu giảm, thiết bị tự động hãm động cơ diesel để tránh bịt lại của động cơ diesel vì áp suất dầu quá thấp và dầu mỡ không đủ.

Chia sẻ kinh nghiệm sử dụng máy phát điện Hyundai chạy dầu diesel an toàn

Chia sẻ kinh nghiệm sử dụng máy phát điện Hyundai chạy dầu diesel an toàn

Để đảm bảo máy vận hành một cách an toàn chắc chắn bạn phải đọc và hiểu hướng dẫn vận hành máy. Đặc biệt chú ý tới các điểm chính được liệt kê dưới đây. Hơn nữa sự cố riêng và thiết bị hư hại có thể sinh ra.

– Ngăn ngừa cháy

+ Dầu đôt cháy sử dụng trong động cơ diesel la dầu diesel. Xăng, dầu lửa và các loại dầu khác không nên sử dụng.

+ Sử dụng miếng vải sạch để lau sạch dầu tràn. Kết hợp xăng, dầu lửa và các chất dễ cháy khác không nên để gần chỗ nắp đặt vì nhiệt độ cho nơi bộ khử ồn thoát khí là cao khi động cơ diesel đang chạy.

+ Với mục đích ngăn ngừa cháy và cung cấp chế độ thông gió đả trong khi hoạt động ít nhất khoảng cách 1.5m giữa máy và tòa nhà thiết bị nên được giữ.

+ Khi vận hành máy hàn và máy phát điện nên được thực hiện trên sàn bằng phẳng. Operating the welder and generator set should be carried out on a smooth floor. Nếu máy bị chéo, dầu sẽ tràn.

– Ngăn ngừa hút khí thải ga bao gồm monoxit cacbon độc.

Tại nơi thông gió kém, máy hàn và máy phát điện không nên được sử dụng. Cần thiết để vận hành máy ở bên trong với chế độ thông gió thích hợp nên được cung cấp để tránh ảnh hưởng.

– Ngăn ngừa bỏng

Khi động cơ diesen đang chạy hay nóng, không được phép sờ vào bộ phận triệt ồn và vỏ bọc.

– Điện giật và ngắn mạch

+ Để tránh điện giật hay mạch ngắn, khi máy phát điện bị ẩm hay tay bạn bị ẩm ướt, không được phép nối máy phát điện. Máy phát điện này không được ẩm ướt. Do vậy không nên sử dụng ở nơi mưa, tuyết hay sương mù.

+ Để ngăn ngừa điện giật, máy phát điện nên được tiếp đất. Nối điểm tiếp đất cuối cùng của máy phát với dụng cụ tiếp đất bên ngoài bằng cách sử dụng dây dẫn. Không được nối thiết bị khác với máy hàn và máy phát điện.

– Các yếu tố an toàn chính khác

Để có thế hãm lại máy phát, người điều khiển nên làm quen với việc vận hành cảa tất cả các nát. Bất cứ ai đi ngang qua mà không hướng dẫn đúng thì không thực hiện vận hành. Người vận hành nên đi giầy an toàn và quần áo phà hợp. Nên để máy ở xa trẻ em và thú nuôi.

– Chuẩn bị trước khi khởi động

+ Lựa chọn và xử lý với dầu đốt cháy: Chỉ sử dụng dầu diesel nhẹ. Dầu đốt cháy nên được lọc sạch. Chú ý không được để bất kỳ bụi bẩn hay nước trộn vào dầu đốt cháy và bình dầu. Hơn nữa, áp suất bơm và đầu phun dầu cá thể bị bịt lại:

CHÚ Ý:

+ Tràn dầu là rất nguy hiểm. Đổ đầy dầu vào bình không được vướt quá đỉnh nắp khóa trong bình lọc.

+ Tại nơi đổ dầu vào trong động cơ diesel hay tích trữ dầu, không được hút thuốc. Không được để bất kỳ tia lửa nào vào nơi này. Khi đổ dầu, không nên để dầu bị tràn. Sau khi đổ đầy dầu, chắc chắn phải vặn chặt nắp ở trên van dầu.

+ Đổ dầu vào thiết bi: Đặt máy ở trạng thái bằng. Đổ dầu vào trong van đổ dầu. Cần thiết để cho thước đo dầu vào trong tại thời điểm đổ dầu. Chú ý không được quay thước đo dầu. Nếu bạn sử dụng dầu máy chất lượng kém hay hay nếu không đổi dầu cho động cơ tùy theo điều kiện, thật dễ để bịt bit tông. Nó cũng nhanh chóng làm hao mòn xi lanh, vòng bi, và các thành phần di chuyển khác và lamg tuổi thọ của động cơ diesel giảm.

CẢNH BÁO:

Không được đổ dầu máy vào trong động cơ diesel khi máy đang chạy.

– Kiểm tra bộ lọc không khí

+ Cởi đai ốc. Mở nắp lọc và lấy nắp lọc ra. Không bao giờ rửa nắp lọc bằng cách sử dụng chất tẩy rửa. Khi lưu lượng giảm hay màu của khsi gas đã tận dụng hết là không tốt, hãy đổi lõi lọc. Không được khởi động máy mà không có lõi lọc không khí. Hơn nữa động cơ diesel sẽ nhanh chóng bị hao mòn.

+ Sau khi lắp đặt lõi lọc, phủ thân bộ lọc không khí và vặn chặt đai ốc.

– Kiểm tra máy phát điện

+ Trước khi khởi động máy, chắc chắn công tắc khí nên được chuyển sang rạng thái “OFF” state. If the “OFF”, khi khởi động động cơ diesel, phụ tải đột ngột rất nguy hiểm.

+ Máy phát điện nên được đặt xuống đất để tránh giật điện.

+ Thổi bụi bẩn ra khỏi trong và ngoài hộp điều khiển bằng cách sử dụng không khí nén khô. (áp suất không khí nên ít hơn 1.96×105Pa) hay bằng tay. Kiểm tra đặc tính sạch của vòng tròn trượt, kiểm tra áp suất chổi than. Xem vị trí vòng tròn trượt có được nắp đặt đúng hay không. Kiểm tra liệu sự gắn chặt có chắc chắn không hay tiếp điểm có tốt không..

+ Theo sơ đồ lắp ghép điện, kiểm tra xem các dây nối đã chính xác chưa hay các điểm nối đã chắc chưa.

– Kiểm tra và vận hành động cơ diesel.

+ Hệ thống báo áp suất dầu thấp/ Thiết bị ngắt dầu.

Động cơ diesel có hệ thống báo áp suất dầu thấp/ thiết bị ngắt dầu. Khi áp suất dầu giảm, thiết bị tự động hãm động cơ diesel để tránh bịt lại của động cơ diesel vì áp suất dầu quá thấp và dầu mỡ không đủ.

Nếu động cơ diesel chạy dưới điều kiện áp suất dầu không đủ, nhiệt độ dầu sẽ tăng quá cao. Mặt khác, nếu quá nhiều dầu cũng rất nguy hiểm. Bởi dầu máy có thể cháy, điều này sẽ làm cho tốc độ quay vòng của động cơ tăng đột ngột và dẫn đến hậu quả “ chạy nhanh bất thường”. Với mục đích này, cần thiết để kiểm tra dầu máy và mức dầu đạt đến độ cao quy định.

+ Vận hành chạy thử

Khi động cơ diesel mới, phụ tải rộng sẽ giảm tuổi thọ động cơ., Cần thiết để chạy thử trong vòng 20h đầu

Tránh quá tải. Trong giai đoạn chạy thử, cần thiết để tránh tải rộng. Chỉ sử dụng khoảng 75% của tải định mức.

Đổi dầu máy của động cơ tùy theo điều kiện. Lúc đầu sử dụng, đổi dầu 20h một lần hay 1 tháng một lần. Sau lần này, đổi dầu 3 tháng mỗi lần hay 100h mỗi lần..

– Khởi động máy phát điện

+ Khởi động bằng tay (giật nổ)

Bật nút dầu nhiên liệu. (ở vị trí “ON”)=>Đẩy điều khiển động cơ đến vị trí “run”=>Kéo đệm điều khiển khởi động.

CẨN TRỌNG:

+ Khi động cơ diesel đang chạy, không được rút tay quay khởi động, nếu không nó sẽ làm hư hại đến động cơ.

+ Khi khởi động động cơ vào những ngày lạnh khó, hãy rút van cao su trên trục cò mổ của động cơ và đổ 2ml dầu máy.

+ Bít van cao su trước khi khởi động: Van cao su nên được bít ngoại trừ khi đổ dầu. Mặt khác mưa, nước, bụi bẩn khác vào trong động cơ là lý do làm mòn nhanh các thành phần bên trong. Điều này gây nên vấn đề nghiêm trọng.

+ Khởi động điện

Khởi động (Bước chuẩn bị cho khởi động này giống như khưoir động bằng tay)

Đưa khóa cửa điện vào và để ở vị trí “OFF”=>Đặt tốc độ tay quay của động cơ diesel vào vị trí “RUN”=>Xoay nút khởi động tới vị trí “START” theo chiều kim đồng hồ.

Sau khi động cơ khởi động, tay bạn nên làm nhẹ bớt cán cần dao. Để cái chuyển mạch trở về tới vị trí tự động “ON”. Nếu động cơ diesel không khởi động sau 10 giây, hãy chờ 15 giây nữa và khởi động lại.

CẨN TRỌNG:

Nếu động cơ khởi động quay trong 1 thời gian dài và vôn ắc quy sẽ giảm gây nên hiện tượng trễ hoạt động của động cơ.

Khi động cơ diesel đang hoạt động, luôn để chìa khóa khởi động ở vị trí “ON”